飛機(jī)發(fā)動機(jī)利用軍標(biāo)淋雨試驗(yàn)箱做防水測試，實(shí)質(zhì)上是按 GJB 150.8A-2009《軍標(biāo)設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 淋雨試驗(yàn)》 或 CCAR-33航空發(fā)動機(jī)審定規(guī)范 中“雨淋試驗(yàn)"條款執(zhí)行的“有風(fēng)源淋雨試驗(yàn)"

飛機(jī),發(fā)動機(jī)可依據(jù) GJB150.8A-2009《軍標(biāo)裝備試驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法》中的淋雨試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，利用軍標(biāo)淋雨試驗(yàn)箱進(jìn)行防水測試。具體測試方法如下:

試驗(yàn)前準(zhǔn)備:將飛機(jī)發(fā)動機(jī)按正常工作狀態(tài)牢固安裝在淋雨試驗(yàn)箱內(nèi)，并關(guān)閉其所有入口、通氣孔等。確保發(fā)動機(jī)的溫度穩(wěn)定在高于水溫10℃℃±2℃的溫度上，若溫差不足，可加熱發(fā)動機(jī)或降低水溫。

試驗(yàn)過程:根據(jù)試驗(yàn)要求，選用程序 Ⅱ-強(qiáng)化試驗(yàn)。調(diào)節(jié)淋雨試驗(yàn)箱的噴嘴，使其滿足雨滴直徑為2-4.5mm，噴嘴壓力不小于 375kPa 的條件。用水噴淋發(fā)動機(jī)的所有暴露表面,每個面不少于40min。

試驗(yàn)檢查:在每個40min 的噴淋周期后,檢査發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否有游離水的跡象，估計(jì)進(jìn)水量和可能的進(jìn)水點(diǎn)，并記錄。同時(shí)，按相關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定對發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作檢查，如檢查發(fā)動機(jī)的電氣系統(tǒng)是否正常，有無短路等故障，記錄檢查結(jié)果。

試驗(yàn)后處理:試驗(yàn)結(jié)束后，從試驗(yàn)箱內(nèi)取出發(fā)動機(jī)，用海綿輕輕擦掉積在發(fā)動機(jī)外表面的水，并在正常的試驗(yàn)大氣條件下恢復(fù)，直至發(fā)動機(jī)達(dá)到溫度穩(wěn)定。

以上關(guān)于飛機(jī)發(fā)動機(jī)利用軍標(biāo)淋雨試驗(yàn)箱做防水測試的介紹，先到這里了。